市政排水管道施工建设前都需要做哪些准备工作

     市政排水管道建设工程是城市市政工程的重要建设项目之一。市政排水管道的施工质量直接影响到城市居民的生活质量，从而保证城市排水建设的质量。

从铺设管道，管道建设和施工现场的恢复在这三个方面，襄阳排水管,襄阳PVC排水管,襄阳排水管厂家阐述了建设，相应的质量控制措施的全过程前的准备。

排水管道的铺设前准备

拆除和修复道路。在城市管线施工中，一定数量的现有路面将被破坏。为保证施工安全和路基质量，管道在道路上开挖时，根据施工图纸设计要求计算出洞口宽度，并用白漆标出开挖线。路面采用切割机截割，碎石沥青面层、路基渣层采用挖掘机开挖，路基稳定砂层合理堆放备用，剩余土自卸汽车运至弃土场。管道施工完成后，沟槽回填的质量将直接影响到道路的质量和功能。本工程管顶500mm以内素土回填采用电动轻型夯实机分层夯实，蛙式夯实机分层夯实。回填时，每层虚铺土控制在250 mm以内。每层夯实完成后，专职试验人员用核子密度计测量压实度，确保压实率达到95％以上。根据原道路结构进行道路修复。

保护地面和地下的公共设施。管道沟开挖时，应根据地质土质条件及时采取措施，避免滑坡、滑坡。边坡开挖和支护形式必须提交工程监理审查，施工前批准。挖掘建筑物、结构基础和电线杆、灯杆附近，应当报告防止其下沉变形的措施，并将加固工程的计算书、图纸报工程监理部门批准。有些地区需要排水，以使挖土机在干燥的环境中工作。排水不得对地面造成过度沉降，影响现场周围建筑物、构筑物和其他公共设施的正常使用和安全。在建筑物、结构基础、电线杆和灯杆附近挖掘，用钢板和桩加固。在高压管线下开挖时，不要求挖掘机直接在导线下施工，必要时采用人工开挖。在路边挖壕沟，在路边设置安全及警告标志，如护栏、路障及危险旗帜等，晚上挂红灯。在挖掘过程中，如发生电缆、管道或其他构筑物的情况，应及时与有关单位联系，处理地下管道和各种构筑物，并尽可能临时迁移；如无法移动，必须把它挖出来揭露出来，必须采取绞刑和扣押等加固措施。
排水管道的施工

沟槽开挖和支护。在本工程中，土石方工作量占整个工程的比重较大，布置使用两套。轮胎阻力挖掘机、75kW推土机与挖掘和人工开挖相结合，配备有两台自卸汽车，需要土方运输。开挖前，将现有的地下管线、电缆等构筑物的位置逐一查明，并将调查结果和处理方案发送给业主和相关的管理单位进行确认，以落实保护、搬迁等相应的措施，以保证开挖工作的连续性。

02管道的安装。
2.1选择和检查管。通过选择合格的制造商提供的主要管材和管件，进入管道后，产品的质量是由建筑材料工程师方核实。当目视检查不能确保管的质量，对于内部和外部的压力试验。进入管道必须是由产品专业资格的实验室批量测试和检验报告。

2.2管道下降。根据测量和释放的中心线，管道的边线由一根细绳很好地控制。8t轮胎起重机用于降低管道。起重机顺槽运行至距槽边1m处，避免槽壁坍塌，影响槽坡稳定。在降低管道时应使用特殊的吊钩或柔性吊索。严禁用钢丝绳穿管吊装。同时，专人指挥，扎（套）管时应找好重心，轻轻吊起，避免干扰母管碰撞。在施工现场狭窄、不方便的区域，采用人工压绳降管。有架空线路时，保持一定的安全距离。管道接头进入沟槽时，应避免与沟槽壁的支撑和沟槽下的管道发生碰撞，并严格控制水平和方向。管道安装必须符合质量要求：管道必须垫稳，管底坡度不得倒流，接缝宽度应均匀，管道内不得有泥土、砖块、砂浆、木材等杂物；管底混凝土应夯实，与管壁紧密结合；管基回填粗砂应密实。

03次排水管道封水试验。回填前应采用封水方法测试管道的紧密性。
3.1闭式水试验前的检查。管道外观质量和检查井合格，管道不返回土壤，沟槽内无积水，所有预留孔堵塞，不渗漏，计算管道两端封堵板的承载力，大于合力，除预留进出水管外，其他密封牢固，不渗漏。

3.2水的试验方法关闭。为测试封闭水排水道应该从上游到下游段来进行，该测试的上游段完成后，向下游部分可以倾节约用水。试管部分应当从与测试井孔分开，每个段包括三个孔的工程师对于任何的时间。上封头的实验设计部分不超过所述管的内壁的顶部，从管的顶部的测试部2米米的上游侧的测试头的内壁。上管设计头在上测试头的内壁部分来测试设计头计数加2米的顶部的测试部。当测试头比计算上游井口检查，测试头高度上方的井口考察为准。

施工场地恢复
01沟渠回填。管道安装完毕，水压试验合格后，经项目经理批准，及时进行沟道回填。管道回填采用人工回填。检查井回填前，用泥浆覆盖井盖，并通过测量确保标高的准确性，同时对井眼和井壁周围进行回填。管沟回填前，可将管沟内遗留的木板、窗帘、砖块、钢材等杂物清除，沟内不得积水。所有回填土的含水量应控制在适当含水量附近。回土时，基底排水方向由高到低，管洞两侧也同时进行。工程竣工后，应迅速、认真地恢复全部施工场地，使其恢复到施工前的状态，达到监理审批的水平。在缺陷责任期结束前维护地面。

02路面的恢复。
2.1沥青混合物扩散。铺开沥青混凝土的一个2h-3h，并在水泥稳定砂基上撒上汽车沥青喷洒机，在道路边缘石、雨水出口等其他结构旁撒上粘稠的油。黏性油是由液态慢凝1号或2号油沥青或与60号油沥青混合的汽油制成。应在路面上或与检查井和雨水出口接触时涂一层薄薄的沥青。在铺装过程中，应前后检查一至两人，以防止车辆、施工人员及其他机械碰撞支撑杆或钢丝。在铺装前，熨烫板会预热15分钟至20分钟，使路口原路面温度达到65°C以上，并应开始新的铺装路段。每一层的厚度应乘以每一层的松木系数。使熨衣板与道路的水平坡度一致，然后在全幅范围内填充5块木材，使熨衣板稳定。沥青层铺设时，应测量水平缝处新路面的实际厚度，并乘以每一层的弹性系数，以确定铺面路面上垫层的高度。然后在全幅范围内放置5块木头，使熨衣板稳定。当开始扩散时，混合物的温度应由汽车测量，不应低于130°c。调整铺面机的压实频率和振幅，铺面后的沥青混合料初始密度超过80吨。


2.2沥青混凝土碾压。沥青混合料各层的碾压成型可分为三个阶段：初压阶段、压榨阶段和压强阶段。为了避免因混合推挤而引起的背包包装，驱动轮应面向摊铺机，不应突然改变轧制路线和方向，滚筒应启动和停止减速。对于压路机无法压实的死角、边、缝等，热压实时应采用小振动压路机或步行振动压实。滚筒倒转不应在同一横截面上。不得将滚筒或其他车辆停泊在同一天滚动的非冷却沥青混凝土表面，不得将矿物、油和杂物散落在沥青表面。对于初始压力、压强段和压力段，要设置明显的标志，便于驾驶员识别。对松浦厚度、轧制顺序、轧制次数、轧制速度、轧制温度等应设置特殊的后验。经过12个小时的压实，建筑车辆可以通过。